11月6日，月日压力A股市场有海马汽车(行情，家限解禁 问诊)、售股万马电缆(行情，海马 问诊)、汽车南方航空(行情，套现 问诊)、月日压力宁沪高速(行情，家限解禁 问诊)、售股科达机电(行情，海马 问诊)共5家上市公司的汽车限售股解禁。

　　海马汽车(000572)：解禁股性子为股改限售股，套现实际解禁股数9.78万股。月日压力解禁股东2家，家限解禁其中海马投资总体有限公司为第二大股东，售股持股占总股本比例为6.37%，为其余法人，此前未曾经减持，这次所持残余限售股全副解禁。余下1家股东即中国银行(行情， 问诊)股份有限公司海南省份行，持股占总股本比例低于1%，属于“小非”，初次解禁且持股全副解禁。2家股东解禁股数合计占流通A股比例为0.01%，占总股本比例为0.01%。该股的套现压力很小。

　　万马电缆(002276)：解禁股性子为定向增发限售股，去年同期定向增发价为6.61元/股，除了息调解后为6.56元/股。解禁股数4337.82万股，解禁股东5家，即临安市普特实业投资合股企业(有限合股)、临安金临达实业投资合股企业(有限合股)、王一群、张云、潘玉泉，持股占总股本比例均低于4%，均属于“小非”，均为初次解禁且持股全副解禁，解禁股数合计占流通A股比例为14.32%，占总股本比例为4.67%。该股市场价钱远低于调解后定向增发价，暂无套现压力。

　　南方航空(600029)：解禁股性子为定向增发限售股，解禁股数12390万股。解禁股东1家，即中国南方航空总体公司，持股占总股本比例为42.27%，为公司第一大股东，为国有股股东，此前未曾经减持，这次所持残余限售股全副解禁，占流通A股比例为1.80%，占总股本比例为1.26%。该股的套现压力很小。

　　宁沪高速(600377)：解禁股性子为股改限售股，解禁股数2391.66万股。解禁股东有江苏省连云港(行情， 问诊)市港航把守处、淮安市中间海事局、淮安市淮阴中间海事处、徐州市交通运输规画处(徐州市交通运输局运政稽察审查支队)、苏州市吴中区航道规画处、常州市邦畿资源局、常州糖烟酒股份有限公司、金城总体有限公司、常州市金汇投资有限公司、南京化学工业园区建树局、南京沿江工业开拓区公路规画站、南京沿江工业开拓区运输规画所、无锡市自来水总公司、盐都市盐都区交通运输局、赖鸣、吴欣等49家，持股占总股本比例均低于1%，均属于“小非”，均为初次解禁且持股全副解禁，解禁股数合计占流通A股比例为0.63%，占总股本比例为0.47%。该股的套现压力很小。

　　科达机电(600499)：解禁股性子为股权鼓舞艰深股份，实际解禁股数30万股，占流通A股比例为0.05%，占总股本比例为0.05%。该股的套现压力很小。